Stalexport Autostrady pokazuje wyniki. „Efekt konsekwentnej realizacji strategii”

– Nasze wyniki to efekt konsekwentnie realizowanej strategii, która po spłacie kredytów na rozbudowę i modernizację autostrady pozwala nam generować zyski dla akcjonariuszy i Skarbu Państwa – mówi Andrzej Kaczmarek, prezes Zarządu Stalexport Autostrady. – Pomimo lekkich wahań w natężeniu ruchu, nasza efektywność operacyjna pozostaje na bardzo wysokim poziomie, o czym świadczy blisko 5-procentowy wzrost przychodów z opłat. Pierwszy kwartał stał pod znakiem dalszej modernizacji trasy, co gwarantuje najwyższy standard infrastruktury. Finansowo i organizacyjnie jesteśmy przygotowani na nadchodzące zmiany – generujemy stabilną gotówkę i rzetelnie rozliczamy się ze wszystkich zobowiązań, wobec wszystkich naszych interesariuszy i kontrahentów, w tym wobec Skarbu Państwa – dodaje.

Przychody w górę

W pierwszych trzech miesiącach 2026 roku Grupa odnotowała wzrost przychodów operacyjnych (148 mln zł wobec 141,6 mln zł rok wcześniej) oraz zysk netto na poziomie 65,6 mln zł (67,5 mln zł r/r). EBITDA ukształtowała się na poziomie 102,4 mln zł (względem 103,6 mln zł w analogicznym okresie roku poprzedniego). W analizowanym okresie odnotowano wzrost kosztów operacyjnych.

Fundamentem stabilności wyniku pozostaje transport ciężki. Ruch pojazdów ciężarowych spadł jedynie o 0,6 proc., co przy ich znaczącym udziale w przychodach (ponad 36%) pozwoliło utrzymać wysoką rentowność operacyjną. Warto również zwrócić uwagę, że mimo lekkiej korekty średniego dobowego natężenia ruchu (45,4 tys. pojazdów, spadek o 1,7 proc. r/r), przychody z poboru opłat wzrosły o 4,7 proc., osiągając 145,1 mln zł.

Nakłady inwestycyjne w I kwartale 2026 r. wyniosły ok. 5,5 mln zł , co potwierdza dbałość o standard techniczny infrastruktury do ostatniego dnia obowiązywania koncesji. Inwestycje te dotyczyły przede wszystkim modernizacji odwodnienia autostrady związanej z ochroną wód powierzchniowych.

W marcu rozpoczął się ostatni etap wymiany nawierzchni jezdni. W 2026 r. do użytku zostaną oddane 32 km nowej nawierzchni.

Jednocześnie Grupa utrzymuje bardzo wysoką zdolność do samofinansowania. Środki pieniężne netto z działalności operacyjnej utrzymały się na stabilnym poziomie względem I kwartału 2025 roku. Suma bilansowa wyniosła 1,16 mld zł przy kapitałach własnych rzędu 770,5 mln zł.

Fundamenty na przyszłość

– Stalexport Autostrady to dziś podmiot o unikalnym w skali kraju doświadczeniu i potężnym potencjale inwestycyjnym, co potwierdzają dane finansowe za I kwartał 2026 roku. Nasza rola wykracza poza bieżące zarządzanie autostradą A4 – jesteśmy sprawdzonym partnerem publiczno-prywatnym, który w ciągu ostatniej dekady zasilił budżet państwa kwotą miliarda złotych. Dzisiejsza stabilność gotówkowa oraz spełnianie rygorystycznych kryteriów Local Content dają nam mandat do bycia kluczowym ogniwem w realizacji nowoczesnych inwestycji infrastrukturalnych typu dual use i to właśnie takim projektom się przyglądamy w kontekście naszej przyszłości, po zakończeniu kontraktu na zarządzanie A4 Katowice-Kraków – mówi Andrzej Kaczmarek, prezes zarządu Stalexport Autostrady.

Na 9 czerwca 2026 r. spółka zwołała Zwyczajne Walne Zgromadzenie. Jedna z uchwał Walnego Zgromadzenia dotyczy wypłaty dywidendy za rok 2025 w wysokości 73 groszy na 1 akcję. Dzień dywidendy ustalono na 15 czerwca, a wypłata dywidendy ma nastąpić 18 czerwca 2026 r.